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从存量市场突围 上汽大众在广州车展打出“组合拳”

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guanli 发表于 2021-1-12 16:40:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
随着“存量竞争”成为今年全球车市的关键词,走过“黄金十年”的中国车市站在了十字路口。当全球汽车市场正处于艰难复苏中时,新能源、品牌高端化、智能化等纷纷被企业视为“救命稻草”,当作突围关键点。
在近日开幕的2020广州国际车展上,上汽大众大众品牌首款MEB中型纯电SUV——ID.4 X首次亮相。
作为首款MEB平台纯电动车,ID.4 X将是上汽大众征战电动车市场的启幕之作。据介绍,该车综合工况续航里程(NEDC)达555km,40分钟内可由0充电至80%,还有338项电池包安全测试保障。“ID.4 X的到来拉开了上汽大众股东双方加快新能源汽车战略在中国落地。”据上汽大众相关负责人透露,目前ID.4 X已开放预订。  
此外,11月新近上市的新辉昂和途观X联袂出现。自2016年推出以来,辉昂一直代表着大众品牌的旗舰实力。得益于大众全球最新设计语言、首次运用的LED发光LOGO以及2.0T纵置发动机与自适应空气悬架的组合,新辉昂被视为上汽大众大众品牌的旗舰车型,肩负着提升品牌形象、展示品牌最新技术、指引品牌设计方向等重任。  
值得关注的是,本月上市不久的轿跑SUV途观X也在车展现场亮相。为了彰显年轻人个性的表达,该车全系采用了更加运动的R-Line造型设计,搭载了诸多首次应用在大众品牌车型的高光配置。
此外,途观X采用了贯穿式全LED熏黑的尾灯、智能矩阵式全LED前灯、全旅程驾驶辅助的L2级自动驾驶系统、哈曼卡顿10扬声器音响系统等配置,从而为年轻用户带来智能、愉悦的驾乘体验。  
上诉负责人表示,在此次广州车展上,上汽大众大众品牌的ID.4 X、新辉昂、途观X三款车型同台亮相,代表了上汽大众在新能源、轿车及SUV市场的聚指成拳的战略转变。“这三款车型先后投放到市场,必将催生大众品牌新的发展活力。”(中青报·中青网记者 王京辉)

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